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Übersicht mit den wichtigsten Punkten
JUNA vereint die Technologie von sennder mit Scanias Angebot an elektrischen Lkw in einem wegweisenden Pay-per-Use-Modell, das Transportunternehmen den Zugang zu Elektro-Lkw mit garantierter Auslastung durch sennders Kunden ermöglicht.
Das flexible Modell erleichtert Transportunternehmen den Umstieg auf Elektro-Lkw, da Vorlaufkosten und potenzielle Restwerte entfallen und die kommerzielle Planbarkeit durch den bevorzugten Zugang zu Ladungen auf der digitalen Plattform von sennder gewährleistet wird.
JUNA, das seinen Betrieb bereits mit einem ersten Transportunternehmen aufgenommen hat, das von der Transportgarantie für Ladungen für sennders Kunden profitiert, treibt die Elektrifizierung der Straßenlogistik voran, um die steigende Nachfrage nach emissionsarmen Transporten zu bedienen.
Berlin, Södertälje, 8. November 2023 — Scania CV AB (“Scania”), ein weltweit führender Anbieter von Transportlösungen, und sennder Technologies GmbH (“sennder”), eine führende digitale Spedition in Europa, geben heute die Gründung eines Joint Ventures, der JUNA GmbH, bekannt, um elektrische Lösungen in der Straßenlogistik in ganz Europa zu erschließen. Das Joint Venture, das seinen Betrieb erfolgreich in Deutschland gestartet hat, zielt darauf ab, die großflächige Einführung von Elektro-Lkw voranzutreiben und den Übergang zu einer nachhaltigen Logistikbranche zu fördern, im Einklang mit den Zielen des European Green Deal, bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen.
JUNA, mit Hauptsitz in Berlin, führt ein innovatives Pay-per-Use-Modell für Elektro-Lkw ein, die zwei- bis dreimal teurer sind als Diesel-Lkw, um die Einführung von Elektro-Lkw in großem Maßstab zu ermöglichen. JUNA bietet Transportunternehmen den Zugang zu Elektro-Lkw und garantierten Transportvolumen, indem es Zugang zu Spot- und Vertragstransporten über die digitale Plattform von sennder schafft. JUNA erleichtert Transportunternehmen den Umstieg auf Elektro-Lkw, da finanzielle Herausforderungen durch hohe Anschaffungskosten und Restwerte entfallen und eine vorhersehbare kommerzielle Nutzung der Elektro-Lkw möglich wird. Durch die Nutzung von Scanias Elektro-Lkw und das Angebot maßgeschneiderter Dienstleistungen, zusammen mit sennders fortschrittlicher Technologie, die kleine und mittelständische Transportunternehmen mit Verladern verbindet, kombiniert JUNA die Kernkompetenzen beider Unternehmen, um die Dekarbonisierung der europäischen Straßenlogistik zu beschleunigen. Bereits in 2024 wird JUNA die Präsenz von E-Lkw in Deutschland deutlich stärken, indem bis zu 100 E-Lkw über das Pay-per-Use-Modell von JUNA verfügbar werden. Bis 2030 strebt JUNA den Einsatz von 5.000 Elektro-Lkw an, wodurch die derzeitige Anzahl von Elektro-Lkw auf den Straßen bedeutend erhöht wird.
Das innovative Modell bietet ein ganzheitliches Paket, das neben Premium-Elektrofahrzeugen, Reparatur-, Wartungs-, Versicherungs-, Digital- und Elektroservices, nutzungsabhängige Gebühren bei garantierter Auslastung umfasst. Durch Datenanalyse optimiert JUNA Elektrifizierungsstrategien und simuliert Routen für die Eignung von Elektrofahrzeugen. Durch die Beseitigung der mit der Einführung von Elektro-Lkw verbundenen Risiken und die Rationalisierung des Betriebs wird JUNA eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung der Kohlenstoffemissionen spielen und den Übergang zu einem emissionsarmen Transportwesen vorantreiben.
Ein Pilotprogramm ist kürzlich erfolgreich angelaufen, bei dem ein erstes Transportunternehmen einen JUNA-Elektro-Lkw mit erneuerbarer Energie bis zu zehn Mal pro Woche für einen FMCG-Konzern und sennder-Kunden in der Region Stuttgart, Baden-Württemberg, Deutschland, einsetzt. Mit dem Potenzial, allein für den ersten Lkw eine jährliche Reduktion von 93 Tonnen CO₂e Emissionen zu erreichen, ist geplant den Umfang des Pilot-Programms 2024 auf Langstreckenrouten auszuweiten. Der Pilot nutzt bestehende öffentliche Ladeinfrastruktur in Deutschland, mit pro Kilometer vergleichbaren Kosten zu den derzeitigen Dieselkosten.
— David Nothacker, CEO von sennder“Dies ist ein entscheidender Moment für unsere Branche, und wir freuen uns, mit Scania zusammenzuarbeiten, um ein Joint Venture aufzubauen, das die weitreichende Einführung von Elektro‑Lkw vorantreiben wird. Angesichts der Tatsache, dass ein Elektro‑Lkw zwei‑ bis dreimal mehr kostet als ein Diesel‑Lkw und dass 70 Prozent aller Lkw in Europa von kleinen Transportunternehmen mit weniger als 10 Lkw betrieben werden, wird die Kombination aus JUNAs Pay‑per‑Use‑Angebot und der Kapazitätsauslastung von sennder die Hindernisse für die Einführung von Elektro‑Lkw effektiv abbauen.”
Gustaf Sundell, Executive Vice President und Head of Ventures und New Business bei Scania, sagt: “JUNA ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen zwei Unternehmen mit sich ergänzender Expertise in den Bereichen Elektrifizierung und digitale Logistik, die den Übergang zu elektrifizierten Schwertransporten beschleunigen wird. Scania erforscht neue Lösungen, um Wege zu finden, heute und in Zukunft einen unverzichtbaren Mehrwert für unsere Kunden zu schaffen. Und wir sind stolz darauf, dass dieses Projekt mit sennder Gestalt annimmt. Wir sind überzeugt, dass das Projekt Juna eine wichtige Rolle bei dem Wandel zu einem nachhaltigen Transportsystem spielen wird.”
Die beiden Parteien unterzeichneten im Mai 2023 ihre Vereinbarung für das Joint Venture. Seitdem hat die Europäische Kommission die erforderliche Genehmigung erteilt.
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Über JUNA
JUNA ist ein Joint Venture zwischen Scania CV AB und sennder Technologies GmbH, das ein innovatives Geschäftsmodell für elektrische Lkw-Transporte in Europa etabliert. Das 2023 in Berlin gegründete Unternehmen führt ein einzigartiges Pay-per-Use-Modell ein, das den Zugang zu Elektro-Lkw und garantierten Transportvolumen durch den Zugang zu Ladungen auf der digitalen Plattform von sennder ermöglicht. Auf diese Weise beseitigt JUNA effektiv die Haupthindernisse für die Einführung von Elektro-Lkw für Transportunternehmen, um die Dekarbonisierung der europäischen Straßenlogistik zu beschleunigen. Das Joint Venture vereint die Expertise beider Branchenführer: Vom sennder-Team wird JUNA von Matteo Oberto als CEO und Thomas Ertel als CTO geleitet, vom Scania-Team von Johan Kjellner als COO und André Söderstjerna als CFO.
Für mehr Informationen besuchen Sie bitte juna.com
Über Scania
Scania gehört zu den weltweit führenden Anbietern von Transportlösungen. Gemeinsam mit unseren Partnern und Kunden treiben wir den Umstieg auf ein nachhaltiges Transportsystem voran. 2022 lieferten wir 80.238 Lkw, 4.994 Busse sowie 13.400 Industrie- und Marinemotoren an unsere Kunden aus. Der Umsatz betrug im Jahr 2022 mehr als 170 Milliarden SEK (mehr als 15,3 Milliarden Euro), wobei mehr als 20 Prozent davon auf Serviceleistungen entfielen.
Scania wurde 1891 gegründet und beschäftigt heute weltweit etwa 57.000 Mitarbeitende in mehr als 100 Ländern. Forschung und Entwicklung befinden sich in Schweden sowie an den Standorten Brasilien und Indien. Die Produktion findet in Europa, Lateinamerika und Asien statt, regionale Produktionszentren befinden sich in Afrika, Asien und Eurasien. Scania gehört zu TRATON SE.
Scania Deutschland verzeichnete 5.132 neu zugelassene Scania Lkw im Jahr 2022 und damit einen Marktanteil von 8,9 Prozent.
Scania Österreich verzeichnete 1.038 neu zugelassene Scania Lkw im Jahr 2022 und damit einen Marktanteil von 14,8 Prozent.
Für mehr Informationen besuchen Sie bitte scania.com
Über sennder
sennder ist eine führende digitale Straßenspedition in Europa, die Verladern Zugriff auf eine vernetzte Flotte von tausenden von Lkw bietet. In einer traditionellen Branche konzentriert sich sennder auf die Digitalisierung und Automatisierung sämtlicher Straßenlogistikprozesse. Mit einem über 1,000 MitarbeiterInnen starken Team stellt sennder über 40,000 Lkw in Europa bereit, mit Zugang zu insgesamt über 120,000 Fahrzeugen. Durch den Einsatz der firmeneigenen Technologie baut sennder ein Ökosystem auf, das die Branche mit einem neuen Maß an Transparenz, Effizienz und Flexibilität ins 21. Jahrhundert führt. sennder wird von führenden Investoren unterstützt, darunter Baillie Gifford, Accel, Lakestar, HV Capital, Project A, Scania Growth Capital, und Poste Italiane. Darüber hinaus hat sich sennder mit den Branchenführern Scania und Siemens zusammengeschlossen, um Innovation und modernste Angebote zu gewährleisten.
Für mehr Informationen besuchen Sie bitte sennder.com und LinkedIn
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